MAGWheel: Prøver den etthjulede fremtiden for transport

MAGWheel, en ny elektrisk etthjulsscooter designet og bygget i Kina, er den siste i en rekke selvbalanserende maskiner som kjemper om å bli fremtiden for personlig transport.

Du har sikkert sett noen hoverboards og elektriske enhjulinger treffe overskriftene ettersom de er veldig populære blant stjerner, kjendiser og fasjonable mennesker som tar dem i bruk som den nye må-ha-dingsen å komme seg rundt.

Nå dukker de oppgraderte T2 og T3 til MAGWheel opp etter hverandre. Jeg tror i økende grad at denne $1000-dingsen virkelig kan være fremtiden for transport. 

Riding er fremtiden for transport

Selv om Uber fortsatt er dominerende, vil antallet biler vi deler reduseres i fremtiden. Men ett hjul og lignende produkter utgjør en fremtid borte fra biler, der alle kan reise rundt i store hastigheter i kjøretøy som tar opp mindre enn halvparten av plassen til en sykkel.

Det er ikke første gang vi hører dette.

Allerede i 2001, da Segway ble lansert, annonserte Jeff Bezos fra Amazon at "Cities will be built around this device" og Segway forventes å bli fremtiden for personlig transport. 20 år har gått, Segway er fortsatt en utrolig nisje, et dyrt produkt som er ulovlig å bruke på gatene i de fleste byer rundt om i verden.

I dag dukket det opp en ny utfordrer.

MAGWheel er lett å kjøre. Jeg brukte ti minutter på å prøve å balansere brettet ordentlig (hold i armen til vennen min). Da fikk jeg det. Når jeg hadde funnet balansen min, lente jeg meg forsiktig fremover, den kraftige elektriske motoren som vil ta rytteren opp til rundt 13 mph. Å lene seg forover eller bakover er nok til å akselerere og bremse, men hvis du lener deg for mye, faller du raskt av. Det ene hjulet har et selvbalanserende system som hjelper deg å holde balansen.

Dette er i motsetning til ett hjuls tohjulede hoverboard-rivaler, men det er også lett å balansere. Og det store hjulet er bedre egnet til humper og ujevne gangstier i en by som London. Selv om MAGWheel og dets lignende produkter er for tiden ulovlig å kjøre på gater eller fortau i Storbritannia, et faktum som ikke har stoppet ett hjul fra de fleste av selskapets ansatte ved å bruke enheten på daglig basis.